شفت دنده

Vigor شفت‌های دنده‌ای با دقت بالا برای کاهنده دنده، موتور الکتریکی و موتور ترمز تولید می‌کند. بازرسی توسط CMM و مجموعه کامل گیج های تخصصی برای تحمل خطی ابعاد و تحمل هندسی.

شفت چرخ‌دنده را می‌توان به عنوان بخش مهمی در کل سیستم انتقال قدرت توصیف کرد که هم پیچش و هم تنش برشی را تحمل می‌کند. 

گیربکس یا سیستم انتقال قدرت اساساً سیستمی است که کاربرد آن می‌تواند برای نظارت بر مصرف انرژی از طریق افزایش یا کاهش سرعت، معکوس کردن چرخش، تغییر جهت شفت محرک یا افزایش گشتاور انجام شود. 

هر گیربکس دارای یک سمت ورودی و یک سمت خروجی است. انرژی توسط شفت خروجی به شفت ورودی منتقل می‌شود که با سرعت‌های متغیر بر اساس نسبت دنده و خود چرخ‌دنده کار می‌کند. 

شفت ورودی دوباره مستقیماً به موتور متصل است و در نتیجه سرعت موتور را کنترل می‌کند. این شفت گشتاور تولید شده را از طریق چرخ‌دنده‌های درگیر تحمل می‌کند و همچنین ورود کنترلر را به شبکه گیربکس تسهیل می‌کند.

پارامتر های فنی

نمایشگر شفت دنده

نمایش جزئیات شفت چرخ دنده

شفت چیست؟

شفت معمولاً به عنوان یک عنصر ماشین که می‌چرخد توصیف می‌شود. این دستگاه عمدتاً در ناحیه مقطع دایره‌ای است. از آن برای انتقال نیرو از یک قسمت خاص به قسمت خاص دیگر استفاده می‌شود. همچنین می‌توان آن را به عنوان انتقال نیرو از ماشین‌های تولیدکننده نیرو به ماشین‌های جذب‌کننده نیرو نیز بیان کرد.

شفت‌ها عنصر مهمی در ماشین‌ها محسوب می‌شوند. آن‌ها عمدتاً از قطعات چرخان ماشین مانند قرقره‌ها و چرخ‌دنده‌ها استفاده می‌کنند. علاوه بر این، آن‌ها توسط یاتاقان‌های محفظه صلب ماشین پشتیبانی می‌شوند. شفت‌ها به انتقال نیرو از یک عضو خاص که در حال چرخش است به عضو دیگری که یا به آن متصل است یا توسط آن پشتیبانی می‌شود، کمک می‌کنند. از این رو، در نتیجه گشتاور خمشی و همچنین انتقال نیرو به دلیل واکنش اعضایی که از آن‌ها پشتیبانی می‌کنند، گشتاوری توسط آن‌ها تجربه می‌شود.

منظورت از گیر چیه؟

چرخ‌دنده عموماً به عنوان قطعه‌ای به شکل غلتک یا استوانه‌ای دندانه‌دار توصیف می‌شود که با یک استوانه دندانه‌دار کاملاً مجزا برای انتقال نیرو از یک شفت خاص به شفت خاص دیگر درگیر می‌شود. این وسیله عمدتاً برای دستیابی به سرعت‌ها و نسبت‌های گشتاور مختلف یا تغییر جهت شفت محرک و شفت محرک استفاده می‌شود.

انواع مختلفی از دستگاه‌های انتقال قدرت مانند درایو طنابی، درایو زنجیری، درایو تسمه‌ای و غیره وجود دارد. با این حال، مزیت اصلی سیستم‌های چرخ‌دنده این است که هیچ لغزشی بین اعضای محرک و متحرک وجود ندارد یا تقریباً لغزش ناچیزی دارند. اغلب اوقات از چرخ‌دنده زمانی استفاده می‌شود که فاصله کمی بین شفت محرک و محور محرک مانند ماشین یا موتورسیکلت وجود داشته باشد. در این زمینه، شفت چرخ‌دنده مهم است. یک شفت چرخ‌دنده به همراه منحنی‌های چرخ‌دنده در هر قسمت از طریق یک شفت چرخ‌دنده متقاطع معرفی می‌شود. چرخ‌دنده‌هایی مانند مارپیچ مخروطی نمونه رایجی از پروفیل‌های چرخ‌دنده‌هایی هستند که روی شفت‌های ساخته شده با دقت بالا استفاده می‌شوند.

کلید شفت دنده

کلید شفت چرخ‌دنده یا به طور خلاصه کلید شفت به عنوان یک عنصر ماشین تعریف می‌شود که برای ایجاد ارتباط بین قسمت چرخان چرخ‌دنده‌ها و شفت انتقال نیرو استفاده می‌شود. عملکرد کلید شفت چرخ‌دنده و همچنین شیار آن، از حرکت نسبی بین توپی و شفت جلوگیری می‌کند. بنابراین امکان انتقال گشتاور را فراهم می‌کند. 

برای اینکه کلید شفت چرخ دنده ثابت شود، توپی باید دارای شیار کلید و شفت باید دارای جایگاه کلید باشد. در اینجا باید ذکر شود که نیمی از کلید شفت امکان ثابت کردن جایگاه کلید و نیمی از کلید شفت امکان ثابت کردن شیار کلید را فراهم می‌کند. 

بنابراین به این ترکیب کلی، اتصال کلیددار گفته می‌شود. در این راستا، مفهوم شیار کلید بسیار حیاتی است. شیار کلید، شیاری است که در مقطع یک چرخ‌دنده، توپی یا هر عنصر دیگر ماشین که در حال چرخش است و رابط الکتریکی، ایجاد می‌شود. 

این شیار کمک می‌کند تا جهت‌گیری آنها نسبت به یکدیگر معمولاً با یک کلید خاص تنظیم شود. کلیدهای شفت چرخ‌دنده معمولاً در اندازه‌های مختلف مانند نیم‌دایره، مربع و مستطیل و از جنس‌های مختلف موجود هستند.

نام

فرایند تولید

1. فرآیند عملیات حرارتی شفت دنده

در کل فرآیند ماشینکاری شفت، روش های عملیات حرارتی کافی باید ترتیب داده شود تا از خواص مکانیکی و دقت ماشینکاری شفت چرخ دنده اطمینان حاصل شود، و همچنین ماشین کاری قطعه کار بهبود یابد.

1) به طور کلی، نرمال کردن اولین درمان پس از جعل شفت های ناهموار برای کاهش استرس داخلی، پالایش دانه ها و بهبود ماشینکاری است.

2) عملیات Q+T را پس از ماشینکاری خشن ترتیب دهید. از طریق چرخش خشن، حفاری، و سایر فرآیندها، بخش عمده ماشینکاری شفت چرخ دنده قطع می شود. در این مرحله نیروی برش و حرارت بسیار زیاد است. تحت تأثیر نیرو و گرما، شفت تنش داخلی زیادی خواهد داشت. استرس را می توان با درمان Q+T به جای درمان پیری کاهش داد و همچنین می توان به طور همزمان چقرمگی مورد نیاز را به دست آورد.

3) در این مرحله به جز اجازه ماشینکاری سطوح مهم، سایر سطوح و ابعاد به الزامات طراحی رسیده اند. در این زمان، درمان کوئنچ موضعی را روی دندان ها و سطح مورد نیاز دیگر ترتیب دهید تا نیازهای سختی را برآورده کرده و از مقاومت سایشی این سطوح اطمینان حاصل کنید. فرآیند نهایی ماشینکاری بعدی، تغییر شکل کوئنچ را کاهش می دهد.

2. فرآیند ماشینکاری شفت دنده

توالی فرآیند ماشینکاری بر اساس اصل تایید سطح مبنا ابتدا، ماشینکاری سطح دقت کلی قبل از سطح دقت بالا، و ماشینکاری اندازه های اصلی در اولویت است.

در فرآیند ماشینکاری شفت دنده، عملیات حرارتی مرزبندی است. ماشینکاری خشن قبل از عملیات QT، ماشینکاری نیمه تمام قبل از کوئنچ، و ماشینکاری تکمیلی در پشت کوئنچ. فرآیند ماشینکاری نهایی را در مرحله نهایی ترتیب دهید تا دقت سطح اصلی تحت تأثیر تنش در طول سایر پردازش های سطح قرار نگیرد.

بسته بندی محصول

هنگام تنظیم فرآیند شفت دنده به نکات زیر نیز باید توجه داشت.

(1) از آنجایی که ماشینکاری پروفیل دندان حجم کار نسبتاً زیادی دارد و محتوای فرآیند دشواری دارد، ماشینکاری ناهموار پروفیل دندان باید در پشت ماشینکاری نیمه تمام حلقه مرتب شود تا دقت را بهبود بخشد. تکمیل پروفیل دندان باید در پشت تمام سطوح خارجی که ماشینکاری تکمیل شده است مرتب شود تا تغییر شکل عملیات حرارتی ناشی از کوئنچ جزئی دندان کاهش یابد.

(2) ماشینکاری دور بزرگتر قبل از دایره های کوچکتر برای اطمینان از صلبیت شفت در فرآیندهای تولید.

(3) پردازش های دیگر، مانند راه کلید شفت چرخ دنده، عموماً باید در پشت چرخش پایان دایره ای یا سنگ زنی خشن مرتب شوند، اما قبل از سنگ زنی نهایی. اگر راه کلید قبل از پایان چرخش آسیاب شود، پس از اتمام ماشینکاری، لرزش برش متناوب وجود خواهد داشت. این بر کیفیت پردازش و اندازه های کلید تأثیر می گذارد و همچنین به آسانی به ابزار آسیب می رساند.